Essa é pra quem tem um CHT original... vai a dica
Um erro de quem projetou o CHT foi ter colocado o desborbulhador perto do distribuidor e dos cabos
das velas. pelo menos eu acho.
Com a temperatura e vibração do motor as mangueiras também ressecam e racham mais rápido.
Sem contar que toda vez que vou trocar o filtro de óleo preciso retirar o desborbulhador.
Fiz essa mudança por segurança, morro de medo do meu motor pegar fogo.
Funcionou normalmente e pra fixar na lataria usei aqueles rebites pop nut
Segue o video mostrando melhor como ficou a mudança
